从马航事件看中国控制突发事件和海洋的实力
不为唱衰只为警醒:失联飞机真实地暴露了中国五大软肋！从飞机失去联系到今天已经过去若干天了，这是一个漫长的时间：既包括了乘客家属的担心，还有全国人民的担心和种种疑问。
在世界将怀疑的目光投向马来西亚当局的残弱无能时，我们也逐渐的将目光转移到中国自身的问题上。在这件事情上，我们不得不承认，它至少暴露了中国的五大软肋。
第一，在高精端军事领域，中国并不像吹嘘的那样强。不论是卫星，还是中国在南海使用的军事雷达，几乎形同虚设。所有国人都是直到早晨八点，才从马来西亚遮遮掩掩的消息中才获得飞机失联消息。在随后的一段时间内，中国方面尤其是在军事领域，始终没有一个人站出来说出个所以然来。
一架飞机没有到达，非要等到别人说吗？另外这架飞机何时能够进入中国的领空，难道就没有一个人去关注吗？既然没来没有关注，那么来了，逻辑上同样也没有人关注。所以，这个军事上的大漏洞不得不说是中国的致命所在！如果一架美国重型轰炸机假装民航班机飞进来，大摇大摆的飞到北京上空，后果会是什么呢？
如果中国军方不能掌握飞机的来来去去的话，那么后果将是非常严重的。而此前所说的卫星等等，更是没有起到一点的作用！从某种意义上来说，中国军方应该掌握着每一架次飞机的来来去去。否则，怎么处理突发事件，怎么控制意外发生？
第二，一旦遇到重大问题，最后只有中国自己在唱独角戏。虽然这架飞机上大概有13个国家的人，但是主要的还是马来人和中国人。这件事情发生了这么长的时间，到头来忙里忙外只有中国自己和中国的家属们。
这与中国处理很多国际危机如出一辙。往往是出现了大问题，只有中国一家在独自战斗。那么我们是不是可以猜想，一旦中国出了更大问题，比如经济动荡、局部甚至全面战争等，是不是同样也是中国一个人在纠结呢，只有中国自己承受苦难呢，只有中国的人自己舔自己的伤口呢？
第三，在失联飞机问题上，中国缺少自己的判断和分析。马来西亚的三番五次，出尔反尔，朝令夕改的说辞已经不值得一丁点儿信任了。反倒是美国时不时的从某些媒体上暴露一点儿消息。这不得不让人费解。为什么爆料的只是媒体，而不是其他的部门或者有关的军事部门呢？还是这些部门隐藏在媒体的后面，控制和引导世界舆论呢？
反观中国的表现，实在没有一点可圈可点的地方，几乎始终处在被动的局面，始终缺少自己的判断和公布自己的分析和信息。不论是媒体，还是官方，似乎都成了盲目的无头苍蝇。
马拉西亚说在越南和马来边界失去联系，中国就一窝蜂的到该地区寻找；后来说在马六甲，中国就冲到马六甲；现在好了，据说又去了中国和塔吉克斯坦边界或者印度洋上，中国怎么办？
结果到底怎么样，中国自己能否有一个最接近真实的结论呢？那些高技术是不是应该用一下了呢？
第四，救援其实就是另一场战争，中国已经输了。其实这次救援，已经等同于一场战争。试想，如果爆发海战，中国能不能控制自己的飞机，能不能辨别敌人的飞机，能不能搜救自己的士兵？在时机稍纵即逝的战争中，能不能把握自己的战争节奏，都是非常重要的！
但是中国的表现已经说明了，这次搜救行动，既不坚决，也不清楚，更不愤怒。中国已经彻底的失败了！
如果单从这一点上，以阴谋论来看，如果是美国人搞鬼的话，美国几乎摸清了中国海洋战争的底牌——中国不可能在未来的海战之中获胜。所以，如果确实是美国搞的鬼，那么下一步日本就会在军事上和中国进行对抗！因为，中国在海洋军事斗争上，本质上是没有实际战斗能力的。
第五，外交公关能力差到极点。马来西亚的天马行空的解释和近乎于胡说的实时报道，几乎将中国耍弄得团团转。而中国外交公关能力，已经彻底的沦陷了。既没有拿出像样的理论和技术支持，也没有任何对马来西亚胡说八道的反击，这次连抗议都省了。
看来中国的外交已经彻底的成了抗议部了，没有抗议的言辞了，就什么都不会干，什么都不会说了！
那么一旦中国和某些国家不宣而战的话，那么中国还能怎么样，指望着这些大老爷们还能怎么样？
总之，事情发展到今天这个地步，已经彻底的超过了中国的想象。中国的底牌已经露怯了！未来到底会发生什么？没有人会知道！但是结局绝对不会乐观！
这里指的还绝不仅仅是这次民航失联事件！
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